Ford Ranger vzal britský segment vyzvednutí bouří a zajistil 40 % podíl na trhu, jako soupeři včetně Mitsubishi, Nissan a Volkswagen opustili trh. Nyní vypadá nový Strážce nastavený tak, aby dále otočil nůž zavedením hnacího ústrojí V6 a ještě více terénní schopnosti.
Reklama – Článek pokračuje níže
Ford potvrdil, že elektrická pohonná jednotka se připojí k sestavě později, ale prozatím nový 3,0-litrový dieselový motor V6 korunuje revidovaný rozsah, který obsahuje zcela nový vzhled podobný americkému trhu Ford F150 Pick- UP, s výraznými denními světly a volitelnými LED světlomety.
Nový 2022 Volkswagen Amarok škádlil před letním startem
V sestavě zůstanou v sestavě 2,0litrové turbodieselové motory Ranger, které prošly některé drobné změny, a bude sedět vedle čtyřválcového modelu benzínového ekoboostu 2,3 litru. Je to však zahrnutí nafty V6, díky vazbě Fordu s Volkswagenem pro užitková vozidla, která výrazně zvýší sílu Strážce z odchozího vozu 210 koní.
Propojená s revidovanou a lehčí verzí 10stupňové automatické převodovky, která je v současné době k dispozici, a se zcela novým stálým systémem pohonu čtyř kol, bude model s rozsahem nejen nejsilnějším strážcem, ale také nejpokrokovějším nejpokročilejším , s nejnovějším infotainmentovým systémem Sync4 zobrazujícím se prostřednictvím dotykové obrazovky portrétu 10 nebo 12 palců.
19
Menší modely si zachovají volitelné nastavení pohonu všech kol a získá novou generaci pěti nebo šestistupňové manuální převodovky.