Month: January 2023

horký na patách revidovaného mini hatch přichází toto: facelifted Mini John Cooper Works.
Verze výkonu nejnovějších hatch dostává několik stylingových vylepšení a několik dalších volitelných doplňků. Stejně jako staré auto bude k dispozici jako kabriolet nebo hatchback, ačkoli ceny musí být ještě potvrzeny.

Nový Mini JCW Electric Hot Hatch splatný v roce 2021

Mini John Cooper Works získává novou přední zástěru s větší mřížkou radiátoru a širšími příjmy; Plus mnohem agresivnější zadní difuzor s výfukem středového výfuku s dvojitou špičkou a čerstvými bočními sukněmi. Konvertibilní kupující mohou také specifikovat nový a exkluzivní povrchovou úpravu Zesty Yellow.
Reklama – Článek pokračuje níže

Revize pro mini JCW jsou však více než jen kosmetické. Inženýři značky také vrátili volitelné adaptivní tlumiče automobilu, což umožnilo 10 procentní tužší nastavení než dříve, což společnost říká, že zlepšila schopnost hatchbacku.
Uvnitř nový JCW získá redesignovaný 8,8palcový infotainmentový systém, který má řadu nových aplikací pro navigační, audio programování a funkce vozidla. Systém má také dvě nová barevná schémata nazývaná Lounge a Sport. Bývalá osvětluje widgety obrazovky v modré barvě, zatímco druhá používá kombinaci červeného a antracitu.
15

Hot Hatchback také získává novou dvojici sportovních sedadel s integrovanými opěrkami hlavy, nový multifunkční sportovní volant, pedály z nerezové oceli, antracitovou headliner a specializovaným geokknob.
Kupující si nyní mohou vybrat z několika volitelnějších doplňků, jako je například vyhřívaný volant, varování před odjezdem jízdního pruhu a funkce zastávky a go pro aktivní tempomat vozu.
Mini nabízí také volitelný balíček John Cooper Works, který přidává širokou škálu doplňků, jako je klavírní černý obložení, čalounění z uhlíkové černé kůže a vylepšená barva. Balíček má také adaptivní tlumiče a 18palcová kola z lehkých slitin.
15

Jak facelifted Mini JCW Hardtop, tak i kabriolet jsou vybaveny stejným přeplňovaným 2,0-litrovým čtyřválcovým benzínovým motorem jako staré modely. Má stejný výstup 228 koní a 320 Nm točivého momentu, který je standardně odesílán na přední kola pomocí šestistupňové manuální převodovky. Osmistupňový automatika je však k dispozici jako volitelný extra.

Údaje o výkonu se nad starým vozem nezměnily. Hardtop půjde od 0 do 62 mph za 6,3 sekundy s manuální převodovkou, zatímco kabriolet trvá 6,6 sekundy, aby dokončil stejný sprint kvůli přidané hmotnosti. Automatická převodovka se zařídí tyto časy zpět na 6,1 sekundy a 6,5 ​​sekundy.
Nyní si přečtěte všechny nejnovější zprávy o nadcházející náhradě za Mini Hatch …

Zákon stanovení minimálního poplatku za penále pro parkování vozidel ve Velké Británii by mohl být zrušen, aby místní úřady umožnily snížit pokuty za parkování vozidel za drobná porušení.
Ministerstvo pro Carry (DFT) zvažuje zákonné možnosti, jak provést změny po kritice, že rady používají parkování vozidel jako „hotovostní kráva“.
DFT se také snaží vytvářet pětiminutová „periody odkladu“ – které některé rady již působí dobrovolně – zákonný požadavek.
Reklama – Článek pokračuje níže

Místní úřady budou také muset zveřejnit účty parkování vozidel, aby se zlepšila transparentnost.
Oznámení tvoří oficiální reakci na zprávu Sněmovny poslance zveřejněné loňským výborem pro výběr Carry.
• Systém samopodstavení Volvo
Zpráva zjistila „hluboké zakořeněné vnímání, že místní úřady považují vymáhání parkování vozidel za hotovostní krávu“.
Rovněž zpochybňovala rozdíly mezi pokutami o parkování vozidel ve srovnání s pokutami za závažnější přestupky, jako je rychlost.
Rady shromáždily rekordní zisky z poplatků za parkování vozidel a pokuty v roce 2012/13, ale v prosinci však za zbytek současného parlamentu nese ministr Patrick McLoughlin zmrazený trest za zmrazení vozidla.
Byla také spuštěna veřejná konzultace – kvůli ukončení v únoru – u agresivních politik parkování vozidel. Zahrnoval myšlenku sešrotování automobilů CCTV kamery pro vymáhání parkování vozidel.
Louise Ellman, předsedkyně Výboru pro výběr přepravy, přivítala vládní akce. Řekla: „Existuje pocit, že se s lidmi nezachází velmi spravedlivě, a o tom byla zpráva.
„Rady mají velkou diskrétnost a to je správné, protože se jedná o místní služby, ale jde o to, aby byly rozumné.
“Rady musí být mnohem jasnější ohledně toho, co dělají se svými penězi a jaké peníze vydělávají.”
Profesor Stephen Glaister, ředitel nadace RAC, uvedl, že jsou zapotřebí změny, aby se odrážely trestných činů pro parkování vozidel, spíše přestupky než pokuty.
Dodal: „Potřebujeme určitou proporcionalitu a transparentnost. Téměř před čtyřmi lety koalice slíbila ukončení války s motoristou.
“Ještě to neskončilo, ale možná tyto nejnovější návrhy nás o krok blíže k vítězství.”
• Nová odvolací služba pro soukromé automobilové parky • Zisky parkování vozidel Rady HORU

Čínská SUV obrovská úžasná zeď se připravuje na zahájení prémiové dílčí značky v Evropě na začátku roku 2020, podle generálního ředitele Jense Steingrabera.
V rozhovoru pro Car Express na autosalonu v Guangzhou 2017 generální ředitel značky potvrdil, že značka má ambice přemístit na západ na začátku příštího desetiletí. Bude to však chvíli, než Wey Marque přistane ve Velké Británii, protože firma se zpočátku zaměří na trhy s levým pohonem.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Nejlepší SUV a 4x4s
Luxusní značka Great Wall zněla potenciální evropský vstup na začátku tohoto roku na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2017, která se zúčastnila německé expozice s konceptem hybridního SUV XEV jako svého hlavního zákona.
“Frankfurtský autosalon byl pro nás neočekávaným úspěchem,” vysvětlil Steingraber. “Pokud chcete být v prémiovém segmentu, musíte být globálním hráčem”.
Načasování vstupu Wey na evropský trh je diktováno výkonem firmy v Číně. „Když jsme schopni uspokojit [čínskou] poptávku zákazníků, druhým krokem bude jít do zahraničí do Evropy a USA“.
Steingraber předpovídá, že Haval – další úžasná značka zdi zodpovědná za prakticky 800 000 prodejů v roce 2016 – se v budoucnu také pustí do Evropy.
Generální ředitel říká, že se Wey pokusí nalákat evropské zákazníky tím, že se postaví jako značka zaměřená na bezpečnost. V době, kdy se firma pustí mimo hranice čínského trhu, bude pravděpodobně mít zcela nové portfolio produktů a v současné době se vyvíjejí dvě nové podvozky. Jeden z nich bude podporovat hybridní technologii plug-in.
Byli byste v pokušení čínskou značkou pro vaše další auto? Dejte nám své myšlenky v sekci komentářů …

Ford spustily nové hybridní verze S-Max a Galaxy MPV, zaměřené na použití zákazníků mnohem funkčnější alternativy k Toyota C-HR a Kia Niro Hybrid SUV. Oba jsou nyní v prodeji ve Velké Británii, s cenami od 36 535 GBP za S-Max a 38 695 GBP za galaxii.
Hybridní hnací ústrojí společnosti Ford je namontován na obou modelech a zahrnuje 2,5-litrový čtyřválcový benzínový motor Atkinson Cycle, kompaktní elektrický motor a baterii 1,1 kWh. Systém má kombinovaný výkon 187 koní a točivý moment 200 nm-a v S-Max poskytuje nárok na spotřebu paliva 43,5 MPG a emise již od 147 g/km CO2.

Best People Carriers and MPVS 2022

Vzhledem k tomu, že baterie je umístěna pod bootovací podlahou, hybrid S-Max si zachovává stejný bootovací prostor jako konvenční auto. I se všemi sedmi sedadly na místě má MPV 285 litrů zavazadlové místnosti, ale složte všechna sedadla rovně a je zde 2 200 litrů prostoru. Galaxie si také zachovává stejný maximální bootovací prostor jako jeho čistý benzínový a naftový sourozenci při 2 339 litrech.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Obě automobily přicházejí jako konvenční v titanovém lemování Ford, které obsahuje 17palcová kola z lehkých slitin, LED denní světla, automatická světlomety a zadní sklo soukromí. K dispozici je také řada konvenčního bezpečnostního vybavení, včetně rozpoznávání dopravních značek, asistence pro udržování jízdních pruhů, parkovacích senzorů předních a zadních vozidel a aktivního omezovače rychlosti.
11

Uvnitř kupující dostávají čalounění textilie, ovládání klimatizace s dvojitou zónou a zadní stolní zásobníky. Stejně jako konvenční MPV je zde také roaming 3G hotspot, 10,1palcový digitální rozchod a osmipalcový infotainmentový systém.
Hybrid S-MAX je také k dispozici ve Sportovních ST-liniích společnosti Ford a Specifikace Vignale zpevněných pohodlí. První z nich je cena od 38 645 GBP a přidává 18palcová kola z lehkých slitin, sportovní odpružení, černé střešní kolejnice, odznaky ST-line, spoiler pro zadní dveře a černý obložení místo konvenčního chromového zářiče automobilu.
Modely ST-Line také přicházejí s vyhřívaným sportovním volantem, hliníkovým pedály, černým hlavičkou, osvětlenými běhounovými deskami a dvojicí vyhřívaných a elektricky nastavitelných sportovních sedadel, která jsou oříznuty směsí mikrosuede a kůže.
Ceny za hybridní Vignale Ford S-Max Hybrid Vignale začínají od 41 795 GBP. Upgrady nad modelem ST-Line zahrnují 19palcová kola z lehkých slitin, adaptivní LED světlomety, kovové barvy, stříbrné střešní kolejnice, výkonové zadní dveře a pár elektricky skládacích dveřních zrcátek s funkcí paměti.

Kabina S-Max Vignale také získá výtah s koženým přístrojovým binnacle, koženým volantem, fotoaparátem zadního zobrazení, okolním osvětlovacím systémem a pár vyhřívaných, ochlazených a masírovacích kožených sedadel. Kupující také získají 12-reproduktorový stereo systém Sony se subwooferem.
Co si myslíte o nových hybridech Ford S-Max a Galaxy? Dejte nám vědět v sekci komentářů níže …

Jaguar se dívá na „různé konfigurace baterií“, protože si klade za cíl vyvinout sesterské vozidlo do čistě elektrického I-Pace, které může mít nižší pozici posezení více podobné sportu auto, nebo dokonce konvenční salón.
První čistě-elektrický automobil britské firmy je splatný v prodeji do konce příštího roku. Inženýři se vědomě rozhodli dát mu více tvar SUV, protože to přináší mírně vyšší střechu – což zase umožňuje namontovat baterii pod vyvýšenou podlahou.
Reklama – Článek pokračuje níže

• Nejlepší elektrické automobily na prodej
Ředitel designu Jaguar Ian Callum však připustil, že touha společnosti vyrobit nižší EV nutí své inženýry, aby se podívali na šíření baterií na mnoha různých místech kolem vozidla – včetně vpředu a vzadu (místo mezi nápravy) a svisle.
“Víme, že budeme muset být flexibilní v tom, jak jsou baterie vybudovány,” řekl Callum. “Nemusí nutně být jedinou deskou v jedné oblasti, pokud jsou řádně propojeny.” Takže ano, díváme se na různé konfigurace, když se díváme za I-Pace-zejména abychom pomohli s H-bodem [výškou boků cestujících] v zadních sedadlech, protože to je opravdu jedna z definujících oblastí. “
Callum, který mluvil jako I-Pace, obdržel Dewar Trophy Royal Automobile Club pro technickou inovaci, řekl, že chce vidět, zda někteří z Jaguarových soupeřů jsou schopni rychleji přivést nižší EV. “Bude zajímavé vidět, co Porsche dělá [s misí E],” připustil. „Existuje ještě budoucnost pro„ nízké auto “ve světě EV? Rád bych si to myslel. “
Vývojový tým Jaguaru také přepracoval kabinu I-Pace, protože odhalil Callum příliš mnoho zadních nohou. “Kvůli zakázkové platformě a způsobu, jakým lze zabalit elektrické vozidlo, jsme měli v zadní části automobilu příliš mnoho místa,” řekl. “Takže jsme to přehodnotili a nakonec jsme posunuli zadní sedadlo dopředu.” Poskytlo realističtější množství prostoru – který je stále velmi velkorysý – ale otevřel se ještě více prostoru. “

Co se snažíte o úsilí Jaguaru vyvinout čistě-elektrický salón nebo sportovní auto? Dejte nám vědět níže!

Ssangyong je nastaven na odhalení rivala Nissan Juke na Ženevském autosalonu v roce 2014, před prodejem v roce 2015, Car Express se naučil.
Nový malý crossover, tužku, aby byl představen v roušce v příštím ročníku Ženevské show, bude sedět na nové kompaktní platformě podvozku a debutovat novou dvojicí 1,6-litrových motorů-jeden benzín a jeden naftu.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Zajištění této nové technologie bylo možné díky velké investici majitelů indické značky Mahindra & Mahindra a Ssangyong doufá, že jakmile bude toto auto přidáno do portfolia, jeho továrna v Koreji dosáhne plné kapacity a nakonec dosáhne ziskovosti.
Vnější styl bude silně ovlivněn konceptem XIV-1 uvedeného ve Frankfurtu v roce 2011-s čistým, mnohem modernějším vzhledem než současná sestava značky. S datem zahájení evropského trhu stanoveného v lednu 2015 a počáteční cenou, která by se mohla proklouznout pod 12 000 GBP, je nové auto nakloněno jako silný prodejce v Evropě.
Až dosud těsná daňová omezení CO2 a úzký rozsah motoru omezily přitažlivost značky. Dokud nepřijde nové auto, společnost připíná své naděje na nejnovější verzi Ssangyong Rexton 4×4-sedmimístného terénního automobilu, který stojí méně než 26 000 GBP, a to i pro plně nabité nejvyšší verze automobilů.
V současné době jsou britské prodejní cíle skromné ​​se značkou na kurzu, aby příští rok prodala přibližně 1 800 vozů a do konce příštího roku rozšířila svou dealerovou síť na 75 poboček po celé Velké Británii. Společnost doufá, že se etablovala jako specialista na výklenek 4×4 s cenami dostatečně nízkými, aby mohl konkurovat použitým prémiovým konkurentům.

TVR Termabled, zdlouhavé oživení dostalo novou naději – společnost zajistila půjčku na přerušení společnosti 2 miliony GBP a hledá mnohem více finančních prostředků, aby se firmy zamýšlely Factory in Ebbw Valley, Jižní Wales, v provozu.
TVR však nedosahovala 25 milionů liber, které chtěla zvýšit. I když tato extra hotovost pomůže situaci společnosti, stále existuje komplexní testování a vývoj, než bude automobil připraven na výrobu, a to i nyní, když TVR vyzval design Gordon Murray pro nějakou další pomoc.

TVR Chimaera: Průvodce a recenze nákupu (1992-2003)

Zpoždění ve vývoji Griffitha lze připsat několika faktorům. Coronavirus je jeden, ale další jsou prostory, protože továrna vyčleněná pro Griffith Production potřebuje komplexní rekonstrukci.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Vzhledem k tomu, že velšská vláda vlastní tři procentní podíl ve společnosti, se složitým dohodou, která se týká vlastnictví domova související s projektem, existuje motivace pro zemi, aby zaručila projektové obavy o splnění svých daňových poplatníků. Nápravná práce v továrně začne později tento měsíc.
Nový TVR Griffith: platforma a hnací ústrojí
Griffith kroky 4 314 mm dlouhý, 1 850 mm široký a 1 239 mm vysoký, což dělá zhruba stejnou velikost jako Aston Martin V8 Vantage, ale mnohem kompaktnější než Porsche 911 a Jaguar F-Type. Na rozdíl od některého z jeho soupeřů je však Griffith založen na struktuře uhlíkové kompozice a váží méně než 1 250 kg.
28

Když dorazí nový Griffith, bude obsahovat přirozeně aspirovanou 5,0 litrovou V8 a konvenční šestistupňovou manuální převodovku pocházející od Fordu. Jednotka vyvíjí 500 koní – dost na dobu 0–62 mph kratší než čtyři sekundy a nejvyšší rychlost 200 mph. TVR také usiluje o poměr výkonu k hmotnosti 400 koní na tunu.

policejní síly ve Velké Británii, utratily 18 milionů liber na neoznačená policejní auta, s výkonnými modely, včetně podobných jako Jaguar XF, Audi A6 a BMW X5 přicházející na policejní flotily.
Žádost o svobodu informací Daily Mail zjistilo, že síla West Midlands utratila na svých autech nejvíce s 4 493 889 GBP, která byla za poslední tři roky získána k získání vysokých výkonů a luxusních modelů.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Policejní síly Lancashire přišly na druhém místě s celkem 2 027 986 GBP na jejich neoznačená auta, zatímco G
Vysoce výkonné automobily používané kancelářskými a administrativními zaměstnanci
Automobily nebyly jen použity pro vysokorychlostní pronásledování, místo toho některé z nich používali pracovníci kanceláře a administrátora pro mimořádné situace.
Matthew Sinclair, generální ředitel aliance daňových poplatníků, řekl: „Policejní rozpočet musí být vynaložen na trestnou činnost, nikoli na swanky motory pro hlavní konstábly.
“Síly potřebují výkony auta pro tajnou práci, ale to není důvod, proč je přimět pro ty, kteří tráví svůj život za stolem.”
“AXing Flash Runnings pro policejní náčelníky je základní způsob, jak ušetřit peníze daňových poplatníků a zároveň chránit policejní činnost v první linii.”
Andy Kelly, vedoucí Fleet Services policie West Midlands, však vysvětlil: „Když dostaneme automobily, musíme se řídit národními rámcemi automobilů, které jsou zavedeny na národní úrovni.
„Vozidla jsou předložena k posouzení a poté prozkoumána„ fitness pro daný účel “a efektivita nákladů. Po tomto procesu jsou poté uděleny ceny výrobcům. “

po osmi letech v prodeji a 54 000 prodaných automobilech, Jaguar XK už není. Výroba kupé a kabrioletu přestane letos v létě, potvrdil Jaguar. Jaguar nazývá rozhodnutí součástí „širšího vypočítaného cyklu pro plánování vizí a produktu“, ale ve skutečnosti se prodej v luxusním segmentu GT v posledních letech dramaticky zmenšil, až do té míry, že XK nyní představuje pouze 4 000 prodejů ročně po celém světě.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

• Jaguar oznamuje partnerství Beckham
S roadsterem F-typu a kupé nyní v showroomech se Jaguar cítí sebevědomě, že zákazníci po luxusních sportovních vozích jsou zajištěni. Ve svých továrnách také potřebuje další kapacitu, aby se připravil na vlnu nových modelů založených na nové hliníkové platformě IQ [Al]. XE bude první-první Jaguar, který bude postaven v závodě JLR Solihull v zcela novém zařízení-a bude v prodeji na začátku roku 2015. Produkční verze konceptu SUV C-X17 bude pravděpodobně následovat, možná v případě 2016, s náhradami pro XF a XJ poté. Náhrada za XK není vyloučena, ale nyní ideál s nízkou prioritou. Podle Jaguar Insider je vlajková loď 2+2 sportovní vůz stále žádoucí, ale ne dříve, než jsou základy ideální s řadou silně prodávajících jádrových modelů.
• Nový salón Jaguar, který se má nazvat Xe

Všechny motorové show mají oblasti, kde jsou věci trochu divné, stejně jako Tokio je chápáno pro několik nejbláznivějších. Akce 2017 představovala méně bizarní výtvory než některé v minulosti, ale stále bylo několik divných a úžasných výtvorů skrytých.
Viděli jsme všechny obrovské nápady od zavedených značek a také pro připomenutí těch, které můžete prohlédnout naše tokijské autosalostní pokrytí. Zde však můžete vidět věci, které vás mohly projít kolem, a také několik zvláštností zastrčených v zadní části haly.
24
O naší reklamě tuto reklamu

Yamaha i Suzuki jsou programu docela dobře známé, ale s jakýmkoli od skvělých vozidel Kei po tříkolové motorky na jejich porostech je toho spousta vidět. Jinde je zde řada menších podniků se stojany s nižším rozpočtem, které se snaží vytvořit jméno pro sebe, stejně jako to musí být jedinečné, aby si toho všiml.
Reklama – Článek pokračuje níže

Klikněte na naši galerii výše a podívejte se na nejpodivnější věci, které bychom mohli objevit v Tokio Show Halls.