Month: June 2023

Toto je nový Scoda Octavia Scout. Oližník ovlivňovaný majetek je v prodeji později v roce, ale Skoda UK ještě musí ověřit, zda bude návrh nabízen zde.
Stejně jako odcházející skaut Octavia, i tento nový design obsahuje řadu kosmetických i podvozků, které se vyvinuly tak, aby byly automobily a nákladní auto mnohem použitelnější v terénu. Jeho výška jízdy je o 15 mm vyšší než běžné auto, zatímco Skoda při offroadingu zabránilo novým bezpečnostním panelům podvody, aby nedošlo k poškození mechanických prvků automobilu.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Nejlepší automobily a nákladní automobily nyní v prodeji
Jinde je zde čerstvá sada 18palcových kol z lehkých slitin, modifikovaných předních i zadních nárazníků, ortézy „skautských“ odznaků a tvrdé černé plastové plastové obložení pro oblouky kol, boční sukně i dveře. Kupující rovněž získávají standardní kolejnice stříbrných střešních systémů a také LED mlhových lamp, zatímco 19palcová slitiny jsou nabízeny jako volitelné navíc.
Uvnitř bude skaut velmi podobný běžné čtvrté generaci Octavia, který sdílí přesně stejný řídicí panel, středovou konzolu a 10palcový infotainmentový systém dotykové obrazovky. Existuje však několik detailů, které jsou specifické pro úroveň lemu, jako je hliníková pedálová krabička, značka „Scout“ pro přední sedadla a kontrastní hnědé prošívání.
5

Novému skautovi Octavia bude poskytnuta možnost pěti motorů: tři diesely a dva benzíny. Motory v dieselové odrůdě budou založeny na stejném stejném přeplňovaném 2,0-litrovém čtyřválcovém systému a budou nabízeny také ve výkonech 113 koní, 148 koní nebo 197 koní.
Kupující benzínu budou mít možnost dvou přeplňovaných čtyřválcových motorů-buď 2,0 litrového systému o rozloze 187 koní nebo 1,5-litrové jednotky o délce 148 koní. Když je tento motor SKODA s sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG SKODA, posledně uvedený motor má také mírnou hybridní pomoc.
Nižší poháněné dieselové i benzínové motory budou nabízeny s pohonem předních kol, zatímco mnohem silnější pohonnou jednotku budou jako standardní pohon všech kol.
Chcete vidět, jak se ve Velké Británii prodává nový Scoda Octavia Scout? Pochopíme v sekci komentářů níže …

muži platí za své automobilové pojištění než ženy v průměru o 101 GBP mnohem více. To je podle nové studie, která zjistila, že genderová mezera se stále rozšiřuje, a to i přes pokyny EU, které zakazují pojišťovnám z genderového protekcionismu.
Podle čísel porovnávacích stránek Confused.com platí muži v průměru 812 GBP za pojištění automobilu u žen účtovaných v průměru 711 GBP. Muži za posledních 12 měsíců viděli, že prémie vzrostly o 104 GBP, zatímco ženy za stejné období zaznamenaly nárůst cen pojišťovnictví ve výši 84 liber.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Nakupovat náklady na pojištění automobilů Mladí šoféři 350 £ ročně
Pravidla zavedená Evropskými soudy v roce 2012 zakazují pojišťovnám při zohlednění pohlaví při výpočtu pojistného, ​​ale i přes toto se genderová mezera stále rozšiřuje. Je to poprvé, protože rok 2012, že genderová mezera vyšplhala kolem 100 liber. Mezera byla až 27 liber, když se pokyny poprvé objevily na místě.
Celkově se průměrné pojistné v posledním roce zvýšilo o 95 GBP – nárůst o 14 procent. To znamená, že běžný šofér může nyní očekávat, že za rozsáhlé pojištění zaplatí 767 GBP. Nárůst cen je částečně připisován nedávnému nárůstu pojistné daně (IPT) vládou z 10 na 12 procent.
• Nejdostupnější automobily pro pojištění 2016/2017
Po celé Velké Británii, šoféři na východě a na severovýchodě, stejně jako oblast Highlands & Islands ve Skotsku, zaznamenaly průměrné náklady na pojištění automobilu o 20 procent, z 563 na 589 GBP, nejvíce – nejvíce – nejvíce – nejvíce – nejvíce – nejvíce – nejvíce – nejvíce – nejvíce – nejvíce – nejvíce z jakéhokoli regionu ve Velké Británii.
Amanda Stretton, motoristická redaktorka na Confused.com, uvedla: „Řidiči nyní platí 95 GBP v průměru za roční rozsáhlé pojistné pojištění automobilů než ve stejném období v roce 2015.
„Vzhledem k průměrnému prémii na 767 GBP nebyly náklady na pojištění automobilů tak vysoké již více než čtyři a půl roku. A co víc, jak ceny stále stoupají, zdá se, že je jen otázka času, než se vrátíme na top 858 liber, který jsme viděli v roce 2011. “
Viděli jste, jak se vaše pojistné prémii z minulého roku zvyšuje? Řekněte nám v komentářích níže.

Navzdory tomu, že jeho předchůdce vyhrál tuto klasifikaci v loňském roce, nová Skoda Octavia stále měla svou práci omezeno na úspěch pojistného nároku, v roce, kdy nový VW golf Na trh zasáhl nové sedadlo Leon a také revidované fokus Ford s čerstvými motory. Opět však ukázala svou šíři schopností, stejně jako to stačilo k získání vítězství, což prokázal pověření Octavie v sektoru plném působivých strojů.
Reklama – Článek pokračuje níže

Klíčem k úspěchu Škoda je její vylepšená technologie. S upgradovanou infotainmentem kromě více systémů asistence řidiče-nezbytné pro zvýšení zabezpečení v domácnosti-Octavia také učinila krok upmarket ve vysoké kvalitě i zdokonalování.

Vyhodnocení Škoda Octavia

Je to stále založeno na přesně stejné architektuře MQB, ale s jemně upravenými i naladěnými motory, aby byla efektivnější i tišší, je Octavia s přesně stejnou přesností jako vždy, přesto je nyní plynulejší stejně jako pocit měkčí.
Smothers naráží jako prémiové auto, které nabízí spoustu pohodlí, stejně jako náklady se mírně vplížily, je to stejně cenově dostupné jako vždy na financích a také určitě získáte spoustu peněz.
8
O naší reklamě tuto reklamu

Bezdrátová společnost Apple CarPlay je nyní vybavena jako základní v celém rozsahu a také se k němu připojila Android Auto, plus 10,25palcová digitální pasová obrazovka a jedna z nejseplněnějších dotykových obrazovek na trhu s skvěle odstranění grafiky.

Morrisons představila novou nabídku paliva, která by mohla vidět motoristy, aby na základě supermarketů dělaly obrovské úspory nákladů.
Spíše než základní nabídku „5P na litr, když utratíte 50 liber“, se supermarket spojil s 34 dalšími obchody v novém věrnostním schématu.
Nakupující dostanou dárkovou kartu od Morrisons pro jednoho z partnerů, včetně Homebase, Boots, Pizza Reves a iTunes, jakož i za každých 10 liber, které utratí, získají úsporu 1p za litr.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Supermarket prohlašuje, že pokud jsou lidé schopni naplánovat dopředu při nákupu nebo jídle, budou moci ušetřit náklady na palivo. Například pokud někdo dostane dárkovou kartu 500 GBP pro Homebase, může pojištění nárokovat úsporu 50p za litr. Při plnění vozidla s nádrží na 60 litrů to funguje jako úspora 30 liber.
V současné době je nabízen pouze v obchodech, ačkoli Morrisons prohlašuje, že se pokouší získat službu na internetu do roku 2013.
Kupujícím je poskytnut základní příjem obchodu spolu s poukázkem na palivo. To pak musí být použity do 63 dnů a lze jej použít pouze v jedné transakci. Motoristé musí pouze ukázat poukaz, nikoli přidružený potvrzení.
Nabídka paliva je nabízena ve 476 obchodech Morrisons ve Velké Británii a může být vykoupena na 302 benzínových stanicích společnosti po celé zemi. Zahrnuje všechny bezolovnaté benzín, naftu i LPG.

Range Rover Velar byl aktualizován pro rok 2021 a nyní obsahuje možnost nové hybridní hnusné hnací ústrojí poprvé. Revidovaný luxusní přechod je k dispozici nyní, s cenami od 46 110 GBP.
Kosmetické vylepšení jsou mezi nimi jen velmi málo, ačkoli JLR přidal jemně přepracovaný volant, několik nových možností slitinového kola-buď v průměru 19 palců nebo 21 palců-a některé nové barvy, včetně stříbrného a Portofino modrého HAKUBA.

Top 10 nejlepších hybridních SUV k nákupu 2022

Pro označení revidovaného startu Velar vytvořila Range Rover také novou variantu speciální edice. Je založen na existující úrovni Rynamic SE SUV, ale má pohyblivou panoramatickou střešní okno, 20palcová kola z lehkých slitin a exkluzivní povrchovou úpravu bronzové barvy Lantau.
Aktualizováno 2020 Range Rover Velar: Motory a hnací prvky
Nový hybridní hnací ústrojí Velar je stejný systém, který se nachází v novém Defender Land Rover Defender P400E. Zahrnuje přeplňovaný čtyřválcový benzínový motor o 2,0 litru, elektrický motor a lithium-iontovou baterii 17,1 kWh, která je namontována pod bootovací podlahou.
24

Systém produkuje točivý moment 398 koní a 640 nm, což firma říká, že je dostačující po dobu 0–62 mph 5,4 sekundy. A co víc, za předpokladu, že je baterie doplněna, přinese hnací ústrojí PHEV deklarovanou hodnotu paliva WLTP až do 130,2 MPG a maximální čistě elektrický rozsah 33 mil.
Reklama – Článek pokračuje níže

Honda představila aktualizovanou verzi CR-V. Revidované SUV, cena od 30 180 GBP, dosáhne britských showroomů na konci letošního roku a sportovní řadu kosmetických a technologických aktualizací.
Mnoho viditelných aktualizací pro CR-V se nachází v kabině. Oříznutí namontované do středové konzoly, dveřních karet a přístrojové desky nyní obsahuje nový stříbrný povrch, zatímco model EX s rozsahem nyní přichází s nabíjecí podložkou bezdrátového smartphonu.

Top 10 nejlepších SUV k nákupu 2022

Vnější revize jsou mnohem jemnější a natahují se na některá nová 18palcová kola z lehkých slitin a na soukromí jako standard v celém rozsahu. CR-V také nyní nosí odznak Honda s modrým prstenem a nejnovější jmenovku HEV firmy, který údajně představuje „elektrifikované pověření“.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

Aktualizovaný CR-V, přestože nosí stejné odznaky jako poslední jazz, však neobdržela inovativní hatchback E: Hybridní hnací ústrojí HEV. Stejně jako staré auto i na CR-V stále obsahuje systém I-MMD Honda, který zahrnuje čtyřválcový benzínový motor o délce 143 koní 2,0 litru, dva elektrické motory a malou baterii.
Elektrické motory jsou schopny generovat až 315nm točivého momentu-a při nízkých rychlostech může CR-V plavit po elektrické energii. Honda také říká, že modely pohonu předních kol vrátí 42,2MPG v kombinovaném cyklu WLTP a zároveň vyzařují 151g/km CO2. Modely pohonu čtyř kol jsou méně účinné, s příslušnými čísly 39,2 MPG a 161 g/km.
Nakonec Honda udělal několik vylepšení podvozku CR-V. Za prvé, existuje nový systém odpružení, o kterém firma říká, že vylepšil SUV a jezdil pohodlí. K dispozici je také revidovaná verze systému elektrického posilovače řízení vozidla, o které společnost říká, že vylepšila nízkorychlostní manévrovatelnost vozu.
Co si myslíte o aktualizované Honda CR-V? Dejte nám vědět v sekci komentářů níže …

Nissan zmenšuje své Z-Car. Když se v roce 2016 objeví náhrada za 370Z, bude menší, lehčí a také využívá efektivní čtyřválcový motor poprvé-což z něj bude více duchovního nástupce 240Z.
Místopředseda Andy Palmer nám řekl: „Vždy však vytvoříme Z-Car, aby byl další design v současném ekonomickém i životním prostředí vhodnější, bude vyžadovat využití čtyřválcového motoru.“
Reklama – Článek pokračuje níže

Jedná se o obrovskou úpravu rozsahu Z-Car. Od té doby, co se 240Z ukázal před více než 40 lety, měl šestiválcový motor. Milovníci by se však ještě neměli znepokojovat. Palmer vysvětlil: „Můžeme také nabídnout šestiválcovou verzi dalšího Z-Car, ale pouze v extrémně omezených číslech.“
Je pravděpodobné, že jakýkoli typ čtyřválcového Z-Car bude využívat přeplňování k zajištění vzrušujícího výkonu, avšak se značným ziskem v ekonomickém klimatu oproti současnému V6 370Z, jehož prodej se právě nedávno zastavil kvůli spirálovým cenám pohonných hmot.
S Renault-Nissan Alliance již nabízí několik potenciálních možností motoru. Nissanovo vlastní 1,6 turbo z juke může být naladěno nad 200 koní, zatímco 2,0-litrové turbo z Renaultsport Megane 265 je další možností.
Pravděpodobněji je, že další Z-Car bude fungovat zcela nový motor, stejně jako by to mohlo pocházet z vazby na pohonnou jednotku Renault-Nissan s Daimlerem. Na nedávném pařížském autosalonu, podnikání odhalilo, že pracují na různých turbo benzínových motorech, z nichž první půjde do vozidel od roku 2016 – což je okamžik, kdy se očekává, že náhrada 370Z dorazí. Vozidlo by také mohlo získat efektivní novou automatickou převodovku, která se rovněž vyvíjí v rámci dohody Daimler.
Využití čtyřválcového motoru poprvé v Z-Car by mělo vidět modifikaci ve své strategii pojmenování. Až dosud byla jména založena na kapacitě motoru automobilu, ale s přeplňovaným motorem to nemusí být tak vhodné. Nissan může dodržovat Renault a také využívat výkon automobilu ve jménu, nebo by nové vozidlo může být nazýváno 240Z na počest originálu.
Jak ukazuje náš obrázek, dostane známé svalové kola Z-Car, střechu kupé, agresivní nos a krátký zadní převis. Tělo bude vyrobeno z lehčích materiálů, jako jsou slitiny hliníku a tenčí silnější oceli, pro vyšší účinnost, stejně jako tato úspora hmotnosti, bude znamenat zlepšenou obratnost.

Návrh NISMO bude nabízen s vyladěným odpružením a mírným vylepšením výkonu. To by také mohlo mít omezený diferenciál skluzu – jako Toyota GT 86 -, aby bylo zajištěno, že je připraven využít jako drift vozidlo přímo z krabice.

Toyota Land Cruiser se stal nejrychlejším SUV na světě poté, co hodil 230 mph na 2,5 mil-dráze v Mojave Air a Space Port v Kalifornii.
Silně modifikovaný Land Cruiser, pilotovaný bývalým motoristou NASCAR Carl Edwards, přidal 19 mph k předchozímu benchmarku stanoveným Brabusem Bi-turbo V12 GLK, který má maximální rychlost 211 mph.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

• Nejlepší 4×4 a SUV k nákupu
Brabus může alespoň tvrdit, že jejich rekord byl stanoven výrobním vozidlem, zatímco tvorba Toyota je založena na akciové verzi konceptu křižníku Land Speed ​​Cruiser, která debutovala na SEMA show v Las Vegas v roce 2016.
Začínající s 375 konící V8 – schopný pouhých 142 mph ve standardním lemování – inženýři Toyota přidali pár turbodmychadlí „volejbalových“, aby podstatně zlepšili výkon, se vyztuženými písty, pruty a zakázkovým závodním přenosem také namontovanému ohromující celkový výkon jen plachý 2 000 koní.
Výška jízdy byla také snížena, aby se minimalizovala vzduchová turbulence pod podvozkem při vysokých rychlostech, a rám SUV byl zúžen o tři palce, aby se ubytoval neuvěřitelně sportovní pneumatiky Michelin.
Ale zatímco Toyota se zaměřila na sílu a aero, nebylo vynaloženo žádné úsilí na ušetření váhy v nákupu, aby dodal zásadní přítlak. Bez zahrnutí paliva a řidiče se po Land Cruiser vážil na svých normálních 2,6 tunách.
“Chtěl jsem, aby křižník v oblasti rychlosti půdy poskytl důvěru, kterou potřebujete, jako řidič, stále tlačit, i když se svět kolem vás stane vysokorychlostním rozostřením,” řekl testovací motorista Craig Stanton. “Provedli jsme některé nastavení nastavení a nejen to zrychluje a posune mnohem hladce, ale má také zvýšenou stabilitu.”
6

Stanton dosáhl 198 mph ve svém zahřívacím běhu, než předal povinnosti Carl Edwards. 37letý muž se shodoval s existujícím rekordem 211 mph poprvé, než se zeptal, než byl pro svůj druhý pokus vytočen mnohem více energie.
Edwards popisuje svůj rekordní běh a řekl: „Při 225 mil / h, věc se trochu putovala. Jediné, co jsem si mohl myslet, bylo, že Craig řekl: „Bez ohledu na to, jen udržujte nohu v ní,“ a dostali jsme 230 mil / h. “Lze s jistotou říci, že se jedná o nejrychlejší SUV na planetě.”

Měl by záznam vzhledem k tomu, že můžete Brabuse skutečně získat? Mějte uvedení níže …

Vauxhall spustil aktualizovaný Crossland SUV ve Velké Británii. Ceny začínají od 19 060 GBP pro model SE na základní úrovni a stoupají na 27 430 GBP za konečnou Nav-spětovou návivku. Očekává se, že dodávky dorazí na začátku roku 2021 pro nového soupeře Nissan Juke a Renault Captur.
Standardní vybavení pro základní úroveň Vauxhall Crossland SE zahrnuje 16palcová kola, automatické LED světlomety a sedmipalcový informační systém s podporou Apple CarPlay a Android Auto. Kupující také získávají několik konvenčních systémů pomoci řidičům, jako je varování před odjezdem v jízdním pruhu a systém rozpoznávání dopravních značek.

Nejlepší malé SUV a crossovery v prodeji 2020

Model Premium SE Nav Premium SI NAV začíná od 20 2110 GBP a přidává přední a zadní parkovací senzory vozidla, obrácenou kameru a LED mlhové lamby. Uvnitř je vylepšený osmipalcový infotainmentový systém s integrovaným systémem SAT-NAV, zatímco řidič získává podpůrnější sedadlo.
Reklama – Článek pokračuje níže

Sportovní Crossland Sri Nav Vauxhall staví na této specifikaci s dvoubarevnými 17palcovými koly z slitin, zadních soukromí, kontrastní střechou a slitinovou smykovou destičkou-i když si zachovává stejné nastavení infotainmentu jako prémiová varianta SE Nav. Ceny začínají od 21 360 GBP.
Model elitního modelu zaměřeného na pohodlí má počáteční cenu 22 610 GBP. Má stejnou úroveň technologie jako prémiová varianta SE Nav, ale přidává řadu upgradů pro kabinu, jako je kožená čalounění, vyhřívaná přední sedadla a vyhřívaný volant.

sedadlo nemělo v minulosti to nejlepší. Stejně jako boj s nedostatkem identity ve skupině Volkswagen vedl masivní ztráty k velkým otazníkům v budoucnosti značky.
Když charismatický šéf Seat Luca de Meo chatoval s charismatickým šéfem sedadla, odhalil stav věcí, ve kterém byla společnost, odhalil stav. připomenout mi „a právě jsme oznámili provozní zisk 143 milionů EUR na rok 2016“. To je docela obrat.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Nový SUV sedadel na cestě
Vize De Meo pro jeho značku je jasná, zejména to, jak sedí ve skupině VW. Řekl mi: „Máme nejmladší zákaznickou základnu jakékoli automobilové společnosti – jsme značkou pro příští generaci. Naší úlohou je dostat lidi do systému [VW Group]. Musíme učinit bránu co nejatraktivnější. “
S nejnovější dávkou produktů, jako jsou Ateca SUV a New Ibiza, jsou De Meo a jeho tým úspěšní – a je tu mnohem více, se dvěma novými EV, dvěma mnohem více SUV a něco jiného, ​​co slibuje, „opravdu zvláštní bude„ opravdu zvláštní “.
Stejný význam vůči DE MEO je postavení jeho značky ve skupině – a dělá vše, co je v jeho silách, aby se ujistil, že si jeho šéfové všimnou a nadále investují značné množství, což se zdá, že jsou potěšeni. Proto byla Ibiza vybrána k debutování nejprve pokročilé nové technologie platformy MQB A0 MQB A0.
Skoda je podobně připravena vyzvat VW a Audi pro titulky (a prodej). Jak jsme nedávno odhalili, ambice EV Skoda jsou stejně velké jako kdokoli ve skupině, přičemž jeho vize E byla připravena vést obvinění na autosalonu v Šanghaji.
Jedna věc je jistá, konkurence mezi VW, Audi, Seat a Skoda je teplejší než kdy jindy – a to je pro nás všechny dobré zprávy.
Co si myslíte o dosažení pokroku na sedadle a Škoda? Připojte se k argumentu v sekci komentářů níže …