Lexus byl jednou z prvních prémiových značek, které v roce 2005 přijaly elektrifikované hnací ústrojí, ale společnost odolávala budování plného plug-in hybrid. To se nyní mění, s zcela novým Lexus NX, který se stane prvním PHEV japonské značky, když bude v prodeji v posledním čtvrtletí roku 2021.
Reklama – Článek pokračuje níže
NX je pro Lexus od jeho spuštění v roce 2014 nesmírně významným modelem. V Evropě bylo dosud prodáno více než 170 000 příkladů a většina z nich byla zákazníkům nová značka Lexus.
Top 10 nejlepších hybridních SUV k nákupu 2022
Zcela nový styl modelu je vývojem toho, co je pryč předtím; Jako vedoucí Lexus Europe a EV Planning Spiros Fortinos říká: „Je to nepochybně NX.“ Na přední straně je Lexusova podpisová mřížka, některé složité boční povrchové úpravy, včetně znatelného „kopu“ poblíž sloupku C, a hezčího uspořádání ocasního světla, které má štíhlý podpis „zabalení“ přes zadní karoserickou práci. Očekává se, že poslední z těchto prvků bude v budoucnu přijato ve více řadě Lexus.
NX druhé generace sedí na TNGA-K, verzi modulární platformy Toyota, která se věnuje větším vozidlům, jako je RAV4. Nový Lexus je větší vše celé než automobil, který nahrazuje – 20 mm delší, 20 mm širší a pět milimetrů vyšší. Efektivnější balení TNGA znamená, že jeho rozvor je také o 30 mm delší – vývoj, který by měl zlepšit prostor zadní kabiny. Celková délka je nyní 4 660 mm, takže tento automobil je kolem dvou centimetrů kratší než Audi Q5, ale o šest centimetrů delší než RAV4.
Reklama – Článek pokračuje níže