Toyota revidovala svou vlajkovou loď Land Cruiser 4×4 a přidala nový 2,8-litrový dieselový motor a některé další bezpečnostní vybavení. Návrh cestovatele je nabízen na objednávku nyní, s náklady od 42 345 GBP pro třídveřovou variantu na základní úrovni, stoupá na 57 490 GBP za sedmimístnou verzi, která má v rozsahu. Očekává se, že první dodávky se objeví v říjnu.
Reklama – Článek pokračuje níže
Toyota také představí aktualizovanou verzi Land Cruiser Industrial později na podzim, která bude sportovat přesně stejné revize jako cestovní vůz. Náklady začnou od 35 925 GBP pro model třídveřového užitku a stoupá na 42 175 GBP za pětidveřovou aktivní variantu.
Top 10 nejlepších SUV k nákupu 2022
Stejně jako odchozí model je aktualizovaný křižník Toyota Land poháněn přeplňovaným 2,8-litrový čtyřválcový dieselový motor, jeho výstup však vzrostl z 174 koní a točivý moment 450 Nm na 201 koní a 500nm. Toyota uvádí, že dodatečná energie klesla do času 0–62 mph na 9,3 sekundy – o 2,8 sekundové vylepšení oproti starému vozu.
Každá verze aktualizovaného křižníku Toyota Land Cruiser zahrnuje mechanický systém pohonu čtyř kol, převodovku s nízkým poměrem a také uzamykatelný středový diferenciál jako standard. Průmyslová varianta může být specifikována pomocí šestistupňové převodovky pro příručku, zatímco design Traveler je nabízen pouze se šestistupňovou automatikou.
Mercedesův rodičovský obchod Daimler odhalil nové partnerství s kolegou německým inženýrským nadnárodním Boschem, aby vytvořil zcela autonomní jízdní systémy, které uvidíme na silnicích „podle“. začátek příští desetiletí “. Oba podnikání nezaznamenaly pevné datum, kdy bude systém připraven, ale zaručuje, že bude představen co nejdříve, a cíl na začátku 20. let je podle předchozí časové osy společnosti Mercedes.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Zkušenosti společnosti Bosch, když se týkají vozidel s vlastním pohonem, jsou vynikající-je to nezbytný poskytovatel Tesla a také poskytl Google radarové prvky pro svůj projekt Waymo.
• Auta s vlastním pohonem: cokoli vyžadujete, abyste pochopili autonomní vozidla
Nová společná síla stanovila tři cíle, které znamená dosáhnout vytvořením nového autonomního systému aplikačních aplikací pro řízení: zlepšení zabezpečení na silnicích, mnohem lepší tok webového provozu ve městech, stejně jako zajímavé, to také znamená vyhlídku na auto- sdílení mnohem atraktivnější.
Prémiový obrázek Mercedes na motorovém trhu se může zdát s šancemi se službami sdílení vozidel, avšak Daimler uvádí, že si přeje zřídit systém s Bosch, pomocí kterého si cestující mohou koupit automatizované vozidlo prostřednictvím smartphonu, což potvrzuje, že podnik bude zadat základy a taxi služba bez řidiče.
Cíl Daimlera jít do závodu na výrobu taxíků s vlastním pohonem byl vystaven na konci ledna, když Mercedes odhalil plány spojit se s firmou Uber s jízdou na jízdě. Podle podmínek tohoto partnerství nabídne Mercedes v blízké budoucnosti automobily s vlastním pohonem, která bude možné rezervovat pomocí aplikace Uber Smartphone.
Není to odstranit přesně to, jak pečlivě spojená nabídka mezi Daimlerem a Boschem je nabídka Mercedesu s Uberem, i když v té době bylo poznamenáno, že vázání Merc-Uber nebylo nevýhradní, takže dveře byly otevřené pro jiné podnikání-otevřené-dveře-otevřené-pro jiné podnikání-otevřené dveře- jako je Bosch – najít na palubě.
Co si myslíte o plány Mercedesu? mít svůj stát v komentářích …
Škoda odhalila náklady a specifikaci pro nové Octavia VRS před jejím představením v srpnu. Náklady jsou nastaveny na 22 990 GBP pro vstupní úroveň 2,0-litrového designu Hatchback TSI a také se zvýšit na 25 450 GBP za 2,0-litrový dieselový majetek vybavený volitelnou automatickou převodovkou DSG.
Od představení budou k dispozici dva motory, benzínový motor o rozloze 217 koní 2,0 litru, jakož i 2,0 litrový dieselový motor o rozloze 2,0 litru 181 koní. Oba mohou být specifikovány buď šestistupňovou příručkou nebo převodovkou DSG a namontovány na verzi Hatchback nebo Estate, která vyžaduje prémii ve výši 800 GBP za pěti dveře.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Benzín Octavia VR na základní úrovni s šestistupňovou příručkou bude majiteli výdajů 22 990 GBP, s majetkem za 23 790 GBP. Přizpůsobení volitelné převodovky DSG přidá k ceně další 1 390 GBP.
Mnohem efektivnější nafta o rozloze 2,0 litru o rozloze 181 koní, když je spojena s převodovkou příručky, je nejčistším designem v odrůdě a vytváří pouze 119 g/km CO2. Cena za 23 260 GBP za hatchback a 24 060 GBP pro majetek však není spíše tak efektivní jako mechanicky podobný VW Golf GTD, který emituje 109 g/km.
• SKODA OCTAVIA VRS Review
Standardní nastavení přes odrůdu zahrnuje 18palcová kola z lehkých slitin, senzory zadního parkování, Bluetooth, denní světla LED, rádio DAB, výběr režimu jízdy včetně ECO, pohodlí a sportu, správa klimatu a asistenční jízdní pruh. Nedostane výběr mechanického rozdílu z balíčku GTI Performance, ale využívá XD k brzdění vnitřního kola pro úmyslnější zatáčování a progresivní systém řízení s rychlejším stojanem a také méně záblesků.
Zajímavé je, že Octavia VRS vybavené benzínovým motorem o 2,0 litru a převodovkou DSG je značně o 2 880 GBP dostupnější než příručka Golf GOF GOF v 5-dveřích. VRS je špinavější a vytváří spíše 142 g/km CO2 než GTIS 139G/km – vkládá je do samostatných silničních daňových skupin.
Dalším vtipem cen je to, že příručka 2,0 litrové sedadlo TDI Leon Fr Flagship podkopává ekvivalent Octavia o 1 685 GBP a je také velkým čističem, čímž se vytváří pouze 109 g/km CO2 hrající VRS 119g/km.
V nákupu pro kupující, aby zcela využili výkon Octavia VRS-je vyhlášena doba 0-62 mph 6,8 sekundy pro návrh benzínu-Skoda vytvořila pokročilé zavěšení s více listy a také novou konfiguraci podvozku, která obsahuje 12 mm dolní výlet výška pro poklop a 13 mm nižší pro panství. <
Objednávky knih pro Skoda Octavia VRS jsou otevřeny s prvními dodávkami v srpnu. VRS bude tento víkend také debutovat ve Velké Británii na oslavě Goodwood Speed.
• Oslava rychlosti v Goodwoodu
Volvo odhalil svůj sportovní návrh V40 R na autosalonu v Paříži v roce 2012. Dostane vysoce lesklou přední mřížku, chunkier nárazníky s integrovanými zamlčkami a nižší přívod vzduchu, stejně jako zadní difuzor a dvojčata ocasu.
Kolem mřížky a oken jsou zde „hedvábné“ kovové detaily a jako standardní kola s pěti paprskovými slitinami se standardem se speciálním 18palcovým designem volitelným.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Design V40 R. To bylo vyvinuto s tunerem Polestar, který je také za rebelskou modrou barvou – jednou ze sedmi možností.
Uvnitř jsou sportovní volant a pedály, plus sedadla tkanin s modrým logem R-Design.
Design R se používá se všemi motory, od turbodieselu 113 koní D2-emitující 94g/km CO2-až po novou vlajkovou loď 250BHPT5, která pokrývá 0-62 mph za 6,5 sekundy.
T5 dorazí v listopadu a bude stát kolem 30 000 GBP, zatímco návrh V40 R bude spuštěn příští měsíc, s cenami od 21 720 GBP.
Porsche aktualizoval své duo plug-in hybridní Cayennes a přidal větší baterii, která zvyšuje všeelektrický běh a účinnost.
E-hybrid Cayenne i turbo e-hybrid (obě nabízené ve stylech karoserie kupé), příkopu předchozí baterie 14,1 kWh ve prospěch nové jednotky 17,9 kWh, která státy Porsche zvyšují odrůdu elektrické pouze přibližně o 30 procento.
Top 10 nejlepších špičkových SUV 2022
E-hybrid Cayenne využívá benzínový motor s přeplňovaným motorem 335 koní, v tandemu s elektrickým motorem 134 koní propojený s baterií 17,9 kWh. Celkový výkon je na 456 koní (motor a elektrický motor nevytvářejí maximální výkon ve stejnou dobu), po dobu 0-62 mph za pět sekund a nejvyšší rychlosti 157 mph.
Reklama – Článek pokračuje níže
Důležitější pro mnoho kupujících je však pojistný nárok až na 91,1MPG, emise CO2 až 71 g/km a 27 mil emisí volného běhu. Náklady začínají od 69 980 GBP, s kupé ceny od 64 090 GBP.
Hybridní tyčinky E-turbo s výskytem rozsahu se se stejným dvojitým turbodmylným motorem V8 a jedním elektrickým motorem, který se integruje k vytvoření 671 koní. Státy Porsche 0-62 mph trvá 3,8 sekundy a nejvyšší rychlost je 183 mph, zatímco ekonomické klima a CO2 stojí na 74,3 mppg a stejně jako 86 g/km.
9
S novou baterií na palubě se nejvýkonnější elektrická odrůda Cayenne mírně zlepšuje, až 25 mil za plné nabití. Náklady začínají od 126 690 GBP a za kupé vzrostly na 129 290 GBP.
Plug-in Cayenne je nabízena k nákupu nyní, s náklady od 67 128 GBP. Toto umístění nad 55 965 GBP základního modelu však 1 202 GBP pod okrajově pomalejším Cayenne S.
Která auta obsahují dnes deset hybridů v prodeji?
Kia představila svůj nový koncept Mini-Rivalling Provo Coupe na Ženevském autosalonu a Automobile Express se zblízka s elegantním novým modelem před tím, než zasáhla stánek.
Provo může být konceptem, ale Kia promyslela každý aspekt návrhu, aby se zajistilo, že může být vložena do výroby, pokud je reakce veřejnosti pozitivní.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Auto je vytvořeno jako sportovní bratr do Rio a nahradil by kompaktní MPV Venga v řadě, i když oba mají velmi odlišné charakter. Obraz Venga je rozumný a prostorný, zatímco Provo je nápadné, sportovní a stylové.
Při odchodu od normy může roj LED dioda, kde musí být shluky předního světla vyrobeny cokoli od standardního světlometu po plynulý pás indikátorových světel – nebo dokonce reprezentace švýcarské vlajky.
LED diody jsou odděleny černým proužkem přes přední část mřížky. Sedět uprostřed je jemný oranžový přízvuk, který mírně zúží mřížku, aby ji přivedl do souladu s designem „Tiger Nose“ Kia. “Chceme znát budoucnost tygra nosu, a to by mohlo být ono,” vysvětlil vedoucí designu Kia Europe Gregory Guillaume.