F1 2013 je nejnovější videohrou od Codemasters, kde přebíráte roli nováčků šoféra, který se pustí do kariéry mistrovství Formule 1.
Kdykoli Codemasters spustí novou hru Formule 1, přemýšlíme, jak by to mohlo zlepšit jeho předchůdce. A přestože existovaly spíše menší než hlavní vylepšení (očekávejte, že ti ve hře 2014 pro konzole nové generace), F1 2013 opět přesunul sérii.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
• Recenze GTA 5
F1 2013: Nové funkce
Nyní můžete svou hru uložit uprostřed cesty přes relaci (spíše než musíte dělat všechno najednou) a závodit o medaile ve 20 scénářích v reálném světě (jako je překonání deseti sekundového deficitu, aby porazil svého spoluhráče, nebo Vítězství mistrovství na posledním závodě v Sao Paolo). To jsou vítané doplňky, i když se zpočátku zdají být triviální. Je to přidání klasických skladeb a šoférů, které milujeme. Brands Hatch a Jerez vypadají skvěle s filtrem Sepia a retro speedos a můžete řídit automobily jako 1980 Williams FW07B nebo 1988 Ferrari F1-87/88C s legendami jako Alain Prost nebo Michael Schumacher za volantem. Standardní vydání má obsah 80. let, zatímco pokud zaplatíte navíc za klasickou vydání, dostanete ještě více deset řidičů, pět automobilů a dvě skladby z 90. let. Klasický obsah také těží z komentáře od The Great Murray Walker.
F1 2013: Hračka
Hra má úžasnou grafiku, vynikající realismus, režimy pro více hráčů na obrazovce a spoustu nastavení obtížnosti. To také pomáhá přilákat příležitostné hráče a hardcore fanoušky F1, zatímco režim nabídek a profesí budou známy každému, kdo hrál F1 2012. Anorakové si budou stále stěžovat, že můžete řídit pouze jednu tréninkovou relaci v profesionálním režimu (na rozdíl od tří ) Ale stopy vypadají ohromující a závody v dešti jsou docela velkolepé s dešťovými kapkami na karoserií a stříkáním z automobilů vpředu.
F1 2013: Manipulace
Stejně jako u struktur grafiky a menu je i viditelný (pokud jemný) rozdíl ve způsobu, jakým automobily zvládnou. Příležitostní hráči zjistí, že automobily jsou jednodušší řídit, ale ve srovnání s F1 2012 je to ve skutečnosti mnohem přesnější, protože pokud máte dostatečně rychlé reakční doby, můžete získat nejlepší na limitu a vhodných chyb. S mnohem méně přítlakem, žádným Kersem a žádným DRS, řízení klasického automobilu je docela výzvou, pokud jste právě vyšli z automobilu z roku 2013.
F1 2013: Verdikt
F1 2013 je stále jednou z nejlepších závodních her v prodeji – a to není proto, že neexistují žádné jiné hry Formule 1. Jeho realismus, rozmanitost a zábavný prvek udrží hráče různých schopností pobavit se, zatímco vylepšení se zabývají drobné problémy od svého předchůdce.
Cena: 49,99 GBP (Standard Edition) 57,99 GBP (klasické vydání)
Věkové hodnocení: Pegi 3
Kontakt: www.codemasters.com/uk
Formáty: PC, X360, PS3 Hodnocení: pět z pěti
, přidal do své sestavy ještě jeden benzínový elektrický design s přidáním nového e-hybridního sportu Panamera Turbo S, začínajícího, začínající od 140 868 GBP.
Nový Panamera Sport Turismo má benzínový motor z existujícího Panamera Turbo, ale s extra elektrickým motorem 4550BP 4, sdílení hybridních inovací s hypercar 918 a také s extra extra elektrickým motorem Panamera Sport Turismo, ale s extra elektrickým motorem. -Litre Twin-turbo V8. Elektrický motor přidává ještě jeden 136 koní a poskytuje celkově integrované 680 koní s točivým momentem 850 nm, který je poskytován pouhých 1 400 ot / min.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Zrychlení se zvyšuje časem 0-62 mph 3,4 sekundy a maximální rychlostí 192 mph. Použití paliva je rovněž posíleno, protože turbo e-hybrid vytváří 97MPG na integrovaném cyklu s odrůdou pouze 31 mil. Nejvyšší rychlost v režimu elektrického výkonu je 87 mph s motorem mezi dvěma a šesti hodinami.
• Nejlepší hybridní automobily a nákladní automobily v prodeji 2017
Standardní zařízení na turbo e-hybridní sportovní turismo zahrnují keramické brzdy, dynamické ovládání podvozku, vektorování točivého momentu a kola z slitiny 21 palců.
Zatímco výkon i emise zůstávají ústředním bodem nové hybridní panamery Porsche, praktičnost je ještě jednou výdrží sportovního Turismo Bodystyle. Nový design používá oblast zavazadel zvýšená na 425 litrů přes běžnou Panamera. Tři zadní sedadla mohou být složena dolů pomocí celkově 1 295 litrů v této konfiguraci.
Nový e-hybridní sportovní Turismo Panamera Turbo S je nabízen nyní, když si klienti mají také na výběr zdokonalit své řidičské dovednosti tím, že se účastní lekce na míru na míru v Porsche Experience Center v Silverstone.
Dejte nám své myšlenky na e-hybridní sportovní turismo Panamera Turbo S v sekci komentářů níže …
Modely Mercedes AMG s pohonem čtyř kol jsou na cestě, přičemž verze pohonu čtyř kol Mercedes C63 AMG je v současné době hodnocena vysoce výkonným ramenem Mercedes.
Při zahájení facelifted Mercedes E-Class a E63 AMG jsme hovořili s vedoucím inženýrstvím pohonu AMG, Dr. Jorg Gindele, dr. Jorg Gindele. Kromě levého pohonu E63 AMG 4Matic a nadcházející modely A45 a CLA 45 AMG, které budou k dispozici v pravé jízdě, potvrdil, že byl také hodnocen také C63 AMG s pohonem všech kol.
Reklama – Článek pokračuje níže
Gindele dodal: „Ano, C63 je možné. Existuje již jeden automobil [prototyp v centrále AMG v Affalterbachu v Německu]. Vím to, protože je to moje auto! “
Za účelem výroby musí být obchodní případ pro všechny modely AMG odhlášen společností Mercedes’s Board of Management. Šéf AMG Ola Kallenius však má rozpočet na utracení za návrh a budování experimentálních prototypů-„90-95 % z nich se provádí úpravou skutečných automobilů, než aby pracovala na počítačích,“ uvedla Gindele.
Dodal, že takto došlo k černé sérii C63: „Jen proto, že jeden z inženýrů si myslel, že by to byl dobrý nápad. Takže jsme to postavili … “Řekl také, že verze aktuálního E63 na konci jeho života by mohla být možná – stejně jako jakýkoli model, jako je rozsah výkonu výkonu – ale pouze v případě, že se AMG vrátil zpět jeho rozhodnutí vyrábět pouze dvoudveřové černé modely řady.
Kromě potenciálního příchodu pohonu čtyř kol C63 bude prodána verze GLA 45 AMG s pohonem čtyř kol GLA 45 AMG nové GLA SUV-má být odhaleno v koncepční podobě na autosalonu v Šanghaji-s prodáno, s zvláštní zaměření na americký trh.
Gindele nám také řekla, že bude vyrobena verze AMG s pohonem čtyř kol AMG nové třídy Mercedes S, ale že nadcházející supercar SLS Electric Drive je nepravděpodobné, že by se vytvořilo více elektrických modelů AMG. “Je důležité, aby AMG udělal takový automobil, ale váží přes dvě tuny.” Posadil jsem se a dělal částky a uvědomil jsem si, že SLS provádí pouze ekvivalent 15 litrů [na 100 km nebo 18,8 mpg]. “
Ford odhalila další krok ve svém tlaku na plně autonomní auta s výběrem patentovaných náčrtů, které zobrazují auto bez volantu nebo pedálů.
Výkresy naznačují, že obě položky by byly odnímatelné spíše než zcela nepřítomné, což zdůrazňuje potenciální problémy s tím, kde by se funkce, jako jsou airbagy, zapadají do designu automobilu.
Reklama – Článek pokračuje níže
• Vše, co potřebujete vědět o autonomních automobilech
Senzory by mohly být nainstalovány, aby se auto sdělily, zda byly připojeny volant a pedály, což potenciálně umožňuje počítačům rozhodnout, které airbagy se mají v případě kolize nasadit.
6
Tyto návrhy neukazují, kde budou odnímatelné díly uloženy, pokud se nepoužívají, i když to vypadá, jako by se pedály sklouzly z jedné strany. Výkresy ukazují otvory pro připojení, které by měly nabídnout minimalističtější design pro kabinu, když je v plně autonomním prostředí.
To by představovalo obrovskou aktualizaci designu pro Ford, s každým vozem od původního modelu T založení jeho rozložení kolem volantu a pedálů. Zatímco automobily budou po nějakou dobu obsahovat konvenční ovládací prvky, tyto výkresy jsou důkazem toho, že výrobci vyšetřují různé formáty pro budoucí modely.
Patent Ford byl zveřejněn začátkem tohoto měsíce, ačkoli není jasné, zda a kdy bude tento nápad realizován ve formě konceptu. Ford mohl předvést nové rozvržení na existujícím modelu, než jej vyzkouší se spotřebiteli, i když se to pravděpodobně nestane před koncem desetiletí.
Řídili byste auto bez volantu nebo pedálů? Dejte nám vědět v komentářích níže …
Nový Koenigsegg One: 1 byl odhalen. Je nastaveno na to, že je světovým spoustou výkonných produkčních vozů, balení 1 322 koní, stejně jako se ukázalo poprvé na autosalonu v Ženevě.
Narážky ve stylu Koenigsegg Agera budou přeneseny na jeden: 1, který je založen na tomto vozidle, jako jsou malé LED orámované zadní světla a velké centrální výfuk. Mnoho zjevných úprav o další konstrukce Koenigsegg, jako jsou Agera a R, je přidání významného zadního křídla podporovaného dvěma ploutvemi vycházejícími ze střechy.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• Jaké jsou nejrychlejší automobily a kamion na světě?
Jeden: 1 název také nese určitý význam, protože odkazuje na poměr výkonu k hmotnosti vozidla. 5,0 litrový přeplňovaný V8 z Agera nyní vytváří 1 322 koní (1 340 koní), což odpovídá Kerbweight 1 340 kg. To naznačuje, že jedna: 1 skončila jako světový spousta výkonných produkčních vozů, které vezme korunu z 1 300 koní SCC nejvyšší aero.
Točivý moment, který motor vytváří, je také ohromující: 1 371 nm při 6 000 ot / min. The One: 1 získává 7stupňovou automatickou převodovku a elektronický diferenciál.
To ukazuje, že auta a kamion mohou jít od 0-250 mph za přibližně 20 sekund – stejně jako významné keramické brzdy je zpět na 0 za pouhých 10 sekund.
Zdálo by se, že Koenigsegg střílí také titul nejrychlejšího produkčního vozu na světě – v současné době měl v současné době neuvěřitelně sport 1184BHP Bugatti Veyron, který vytvořil rekord 267,8 mph. Pneumatiky připevněné k tomuto: 1 jsou hodnoceny až 273 mph – což naznačuje, že automobily a kamion by mohly být schopny tyto rychlosti zasáhnout.
Pouze šest koenigsegg jeden: 1 auta a nákladní automobily budou postaveny, a také není slovo o nákladech – ale neočekávejte, že to bude levné.
Festival Speed Goodwood byl zpět na rok 2021, poté, co byla loňská akce přesunuta online kvůli pandemii Covid-19. Letošní téma bylo „The Maestros-Motorsport’s Great All-Rounders“ a Lotus vystupoval jako klíčový výrobce události po oznámení svého nového sportovního vozu Emira.
Reklama – Článek pokračuje níže
Slavná sochařství Goodwoodovy centrální cesty byla s tématem lotosu a značka na festivalu zobrazovala své nejznámější silniční a závodní vozy, se všemi od závodníka Lotus typu 25 z roku 1965 až po Hypercar Evija.
Nová výstava Electric Avenue k debutu na 2021 Festival Goodwood Speed
Vévoda z Richmondu, majitel Goodwood Estate, řekl: „Lotusová auta závodila s velkým úspěchem v Goodwoodu po celé padesátých a šedesátých letech, včetně nastavení konečného rekordu v roce 1965 a letošní ústřední funkce sloužila jako vhodný orientační bod pro jeho minulost , přítomné a budoucí úspěchy. “
Akce Hillclimb a nedělní přestřelku probíhaly jako normální, stejně jako supercar paddock umožňující návštěvníkům festivalu vidět exotická auta zblízka. Na trávníku mimo House Goodwood House, která zobrazovala některá z nejvzácnějších aut na světě, byla také událost Concours D’Elegance.
Festival of Speed Future Lab se také vrátil na rok 2021, po svém prvním vystoupení na akci v roce 2019. Tato atrakce byla navržena tak, aby poskytla veřejnosti pohled do budoucnosti dopravy, odhalila novou autonomní technologii jízdy, létající auta, virtuální realitu a dokonce i hluboké ponorky.
, zatímco v současné době se zdá, že špatné zprávy dominují titulkům, v roce 2017 bylo o službě vozidla spousta skvělých věcí.
Začalo to s důvěrou spotřebitelů s vysokým i prodejem, aby se shodovalo, přesto je to dokončeno s extrémně naopak. To však nezastavilo tento trh, který fascinuje, a také nás vzrušuje ve stejném určení od poskytnutí některých úchvatných nových produktů, které nám umožnily vyplnit stránky automobilu odhalit některými mimořádnými příběhy.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
• Nejlepší elektrická vozidla na prodej
Jedna věc v současné době spojuje každého, kdo pracuje na motorovém trhu – pocit, že jsme uprostřed zlatého věku pro auta. Všichni souhlasíme s tím, že v příštích pěti letech uvidíme mnohem větší úpravu ve službě vozidla, než jsme viděli za posledních 100.
Někteří mohou mít obavy z změny, je to však pokrok ve stylu vozidla a inženýrství, které vždycky bylo a vždy bude fantastické sledovat. Stejně jako je fantastické uvést, že zatímco elektrická vozidla i autonomní řízení se mohou zdát, že dominují myšlení výrobců vozidel, opravdová vozidla řidičů, jako je BMW M5, která tento týden fungují, jsou na pořadu jednání stále velmi mnoho. Tuto službu provozují lidé, kteří, velmi podobně jako my, stejně jako auta. Takže navzdory obtížím je to trh v neúctivém zdraví.
A jsme nadšeni, že o tom můžeme o tom informovat každý týden přímo tady v Automobile Express. Nikdy nebudeme vzít vaši podporu schválené a také je to skutečné privilegium, abychom vám mohli přinést nejlepší zprávy o vozidlech v tom, co – doufám, že souhlasíte – je nejlepší britský časopis vozidla.
Vše, co mi zůstává dělat, jménem nás všech v Automobile Express, je poslat vám naše nesmírně nejlepší touhy po radostné období. Náš další problém je v prodeji 20. prosince, kdy se můžeme začít dívat dopředu na fantastické věci, které pro nás 2018 má.
Na co se v budoucnu těšíte dopředu? Pochopme v komentářích!
Rodina Fiat 500 byla aktualizována pro rok 2021 s hrstkou stylingových vylepšení a některými novými specifikacemi. Ceny za revidované 500 hatchbacků začínají od 13 270 GBP, zatímco 500x crossover a 500L MPV jsou oceněny od 19 860 GBP a 18 030 GBP.
Všechny tři automobily sdílejí totéž-ale aktualizované-základní strukturu na úrovni lemu. Řada se otevírá pomocí Pop Specification, která přichází jako konvenční s modrými sedadly a vyhrazeným obložením palubní desky dokončené v techno Blue. Může být také vybráno nové siciální pomerančové barvy.
Stellantis: FCA a Groupe PSA fúze potvrdila
Fiat’s Connect Trim dále zvyšuje specifikaci rodiny 500 rodin a přidává sedmipalcový infotainmentový systém, speciální pár sedadel a čerstvý přístrojový panel dokončený matným stříbrem. Kromě toho 500 hatchback získává 15palcová kola z lehkých slitin, mlhové lampy, tempomat, parkovací senzory vozidla a multifunkční sportovní volant. Ceny začínají od 15 000 GBP.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
500 x Connect je cena od 20 760 GBP. Získává stejnou úroveň vybavení, spolu s 17palcovými koly z lehkých slitin, zadní sklem na ochranu soukromí, LED denními světly, automatickými světlomety a stěrači čelního skla. Konečně, 500L Connect získává infotainmentovou upgrade, 16palcová slitinu a tělesný zrcátka, za počáteční cenu 19 330 GBP.
Další je dolcevita. Tím se přidává chromová vnější obložení, skleněné střešní okno, karoserie a některé odznaky „Dolcevita“, zatímco dvoubarevný systém lakování může být specifikován jako volitelný extra. U běžných 500 to stojí stejných 15 000 GBP jako připojení.
, pojišťovnictví stanovilo soubor kritérií, které vládu následují při definování autonomních automobilů.
Obává se, že řidiči potenciálně nedorozumění různými úrovní autonomie na palubě nových vozů, Asociace britských pojišťoven (ABI) spolu s Thatcham Research, uvedli 10 požadavků na automobily a naléhali na vládu a náčelníky automobilů, aby zajistili, že jakýkoli automobil, na které se zajistí jakýkoli automobil. Jak autonomní splňuje tato kritéria.
Reklama – Článek pokračuje níže
• Vše, co potřebujete vědět o autonomních automobilech
ABI a Thatcham doporučují autonomní automobilový automobil by měl dodržovat všechny britské dopravní zákony, by měl bezpečně „spravovat všechny přiměřeně očekávané situace sama o sobě“, že by měl řidiče nabídnout jasné předání, pokud je vyžadován lidský vstup, a měl by zaznamenat „zaznamenat„ zaznamenat a nahlásit, jaké systémy byly v době nehody zavedeny. “
Tato průmyslová doporučení jsou horká na patách vládního zákona o automatizovaných a elektrických vozidlech, který měl první parlamentní čtení v říjnu. Návrh zákona stanoví řadu navrhovaných zákonů pro autonomní vozidla – včetně takové, které vyžaduje, aby pojistitelé přijali odpovědnost, pokud automatizované systémy způsobily nehodu – ale nedosahuje jasně definování toho, co je autonomní automobil ve skutečnosti.
Jaguar Land Rover oznámil do svých operací ve Velké Británii obrovskou investici 1,5 miliardy GBP, která by v nadcházejících letech financovala vznik nových modelů.
A společnost má v úmyslu zaměstnávat dalších 1700 zaměstnanců na svém místě v Solihull, aby se vyrovnala s expanzí, přičemž počet britských výrobních pracovních míst oznámil Jaguar Land Rover za poslední tři roky na téměř 11 000.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Ambiciózní plány firmy zahrnují spuštění kompaktního modelu výkonného modelu pro soupeření s řadou BMW 3 a produkční verze konceptu SUV C-X17 představenou na autosalonu Frankfurt-ale to bude jen začátek.
Jaguar Land Rover vyvinul zcela novou lehkou hliníkovou architekturu, která je modulární a škálovatelná, což jí poskytuje platformu, z níž efektivně a ekonomicky vyvíjí řadu nových modelů. Můžete tedy očekávat, že obě značky rychle rozšíří své rozsahy, aby odpovídaly německým soupeřům, jako jsou Audi, BMW a Mercedes.
Generální ředitel Jaguar Land Rover Dr. Ralf Speth řekl: „Dnešní oznámení signalizuje ambice Jaguar Land Rover posouvat hranice a předefinovat vlastnictví prémiového automobilu.
„Ve společnosti Jaguar Land Rover umístíme zákazníka do jádra všeho, co děláme, a zavedení zcela nové hliníkové automobilové architektury naznačuje, že budeme mnohem konkurenceschopnější, flexibilnější a efektivnější dodávající vzrušující nové produkty pro naše zákazníky kolem svět.”
Rival řady Jaguar 3 bude prvním modelem postaveným pomocí nové platformy a firma slibuje, že to bude nejúčinnější a nejpokročilejší auto v kompaktní výkonné třídě.
Bude to také první automobil Jaguar Land Rover, který obsahuje motor postavený v novém výrobním centru motoru ve výši 500 milionů liber.