Raison d’être jakékoli ladící společnosti je zvýšit výkon a Brabus udělal přesně to s nejnovějším poskytováním post-faktorních vylepšení pro nový Mercedes E -Třída. Balíček upgradů Brabus Engine a Styling je vyvinut, aby se zvýšil výkon a zdůraznil zvláštní účinnost tím, že dává auto mnohem agresivnější vzhled.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže
Šéfem nových možností pro horní konec E350D je balíček D6 S, který může být namontován za méně než hodinu, aby vytlačil dalších 50 koní z motoru turbodiesel, stejně jako točivý moment dalších 100nm.
• Nejlepší výkonná vozidla k nákupu
Tento další úder je dodáván mezi 1600 a 2 400 ot / min a oholí dvě desetiny ze standardního času 0-62 mph 5,9 sekundy. Ačkoli modifikace Brabus způsobují, že E350D rychleji z linky, elektronický omezovač zůstává umístěn, takže nejvyšší rychlost zůstává na 155 mph.
8
Pro majitele středního rozsahu E220D modul Brabus D3 zvedne výkon o skromný 27hp, zatímco balíček B20 poskytne čtyřválcový benzín E200 ještě více o 40 koní.
Brožura Brabus přesahuje upgrady energie a výběr přizpůsobených kol z lehkých slitin v rozmezí od 18 do 21 palců. Na druhém konci tohoto spektra se také vejdou vysoce výkonné pneumatiky z kontinentálního, Pirelliho nebo Yokohama, s 255/30 ZR21s na přední nápravě a 295/25 ZR21 vzadu. Zákazníci mají také možnost snížit výšku jízdy o 30 mm, ale pouze u modelů, které byly vybaveny vzduchovým odpružením.
Styling Wise, Brabus dal sedanu mnohem více vkusu s „šitými aerodynamickými sadami pro vylepšení na míru“ připravené k namontování předních a zadních nárazníků W 213. Přidání spoilerů na obou koncích má zlepšit řešení vysokou rychlostí a také způsobit, že auto vypadá mnohem výraznější.
Zadní difuzor se také pomůže, aby se na silnici rozdělil třídu E a to samé platí pro kvartet chromovaných ocasních trubek, které se úhledně zapadly obou stranách.
Výfukové chlopně lze aktivně ovládat na modelu AMG E43, což umožňuje užitečný režim „návratu domů“ pro tiché oblasti a hlasitější sportovní prostředí pro všechny ostatní.
Interiér ani neunikl léčbu Brabus, přičemž nerezové oděrné desky hostily podsvícené logo Brabus pro ty, kteří se cítí nakloněni opustit cestující v nepochybně o exkluzivitě jejich jízdy.
A Brabus také znovu čalouní interiér v odolné, Mastik-potažené Alcantarově kůži, která podle nich je k dispozici „v jakékoli požadované barvě“. Volba je na vás … Nabízeno máte rozpočet, který odpovídá.
Vybrali byste si standardní třídu E nebo hardcore verzi Brabus? Dejte nám vědět v komentářích …